Description
FlixBus est un réseau de cars longue distance qui relie les villes de France entre elles et au reste de l’Europe. Les billets partent de 2,99 € (octobre 2026), à condition de réserver tôt.
L’entreprise, Flix SE, est allemande et basée à Munich. Elle s’installe en France en 2015, quand la loi Macron ouvre le marché des cars. Elle ne possède pas de véhicules : des autocaristes partenaires roulent sous ses couleurs. Avec la fermeture de BlaBlaCar Bus, annoncée en avril 2026, elle devient presque le seul réseau national.
Le billet comprend un bagage à main de 7 kg et une valise de 20 kg en soute. Un bagage en plus coûte de 4,99 € à 18 €, plus cher s’il est ajouté dans le car. Les cars ont des prises, des toilettes et le Wi-Fi gratuit. On achète son billet sur le site ou dans l’application. Les trajets sont longs et les retards fréquents : en 2024, près d’un car sur quatre arrivait avec plus de 15 minutes de retard, toutes compagnies confondues.
Points forts
- Le car coûte en moyenne 6 € par passager pour 100 km (chiffre 2024 de l’Autorité de régulation des transports), l’un des modes de transport les moins chers.
- Une valise de 20 kg en soute est comprise dans le prix, alors que les compagnies aériennes à bas prix la font payer.
- Sur un trajet de plus de 250 km, un départ retardé de plus de 2 heures donne droit au choix entre un autre trajet et le remboursement complet du billet.
Points faibles
- Quand on annule soi-même, FlixBus rembourse en général par un bon d’achat, et retient des frais si le départ est dans moins de 30 jours.
- Choisir sa place est payant ; sans cette option, on prend un siège libre en montant.
- Seul le retard au départ ouvre droit à un dédommagement, pas le retard à l’arrivée.
Idéal pour
Les petits budgets sans voiture qui font un long trajet en France ou vers un pays voisin, et qui peuvent réserver plusieurs semaines avant.
Moins adapté à
Ceux qui ont un train, un avion ou un rendez-vous à heure fixe à l’arrivée, ou qui supportent mal plusieurs heures assis en car.